在海门经济技术开发区，一家占地仅20亩的“小而美”企业，正以“填补空白”的创新逻辑成为行业破局者。南通和鼎新材料有限公司总经理沈平，带领公司从模具厂起步，一路攻克暖边条国产化、新能源汽车核心部件等技术，用30年时间，以“滚雪球”式创新实践，印证了一条硬道理——唯有将科技创新深植于产业创新的土壤，企业方能立于不败之地。

1990年，模具专业毕业的沈平，用4年技术沉淀在海门模具开发市场站稳脚跟。不同于传统模具厂的路径依赖，沈平提出了“以模具为杠杆撬动产业链”的颠覆性思路。2000年他创立嘉顺塑料，为台资车企定制汽车车灯外壳，实现从模具开发到产品制造的跨越；2014年创立和鼎科技，瞄准建筑节能领域，开启暖边条国产化征程；2023年完成新材料公司升级，实现“研发—生产—标准”全链条能力。

回望创业历程，沈平说：“我们能够稳健发展，主要得益于模具撬动产业发展战略。”2013年，沈平在海门塑料商会交流中了解到，国内正在推广节能建筑，用暖边间隔条替代铝条，当时该产品主要依赖进口。巨大的进口替代市场让沈平从中捕捉到商机，果断带着研发课题，用半年时间赴日本、德国等国家考察学习。沈平采取集成创新，从模具开发到生产设备的制造，从工艺设计到工装设计，足足经过一年多时间的艰苦攻关，成功开发出了复合型锐马克暖边间隔条——其核心在于将0.1毫米厚的不锈钢型材与高性能隔热材料完美复合，热导通量仅为传统铝边间隔条的2%，达到国际同类产品先进水平。

2015年，产品率先在北京和天津打开市场。紧接着，全塑型暖边间隔条及配件相继问世。该系列产品先后获得全国行业科技进步推动奖、科技创新奖等殊荣，并参与了国家行业标准的制定。和鼎公司在国内掘到了“第一桶金”，并助力暖边条国产化。“最高峰时，公司暖边条年销售额突破3000万元，目前在行业中销售仍处前列。”沈平说。

最近，我国柴油机制造龙头企业——玉柴公司，向和鼎公司下了一批轻量化柴油机气缸盖罩订单。这个6年前和鼎公司开发的产品，在6年后又接到订单，正是对和鼎创新力的再次肯定。和鼎与玉柴合作已有10多年。6年前，玉柴公司实施柴油机轻量化，用PA替代铁质汽缸盖罩，交与和鼎公司研发。和鼎公司组织精湛的模具开发团队，仅用26天便成功了。深厚的技术积淀与快速响应能力，让和鼎和玉柴的合作更加密切。目前，和鼎公司每年为玉柴提供各种工艺较难的塑料件。

2023年，随着玉柴公司拓展新能源市场，高难度的新能源电动机母排研发重任再次交付和鼎。面对大电流、防断路等严苛要求，和鼎公司专门建立了实验室，对产品进行测试。沈平拿出已成功开发的新产品说：“目前，该产品已小批量投入生产，有望成为公司的新增长点。”

记者感言：南通和鼎的成长史，是一部小微企业在红海中开辟蓝海的生动教材。真正的蓝海不在市场调研报告中，而在技术专家与市场需求的交叉点。和鼎依托自身深厚的模具开发技术和创新冲动，以“空白点”战略，在产业链的缝隙处寻找尚未被满足的刚性需求，以独到技术解决产业痛点，将“小”转化为“精”和“专”，将市场“空白点”转变成现实的应用场景，使小企业同样能成为撬动大市场的破局者。